最近，轿运车市场迎来了全面整治，不合规轿运车禁止上路，“超长轿运车”时代在岁月中消失。

今天，临沂到黄岛物流专线的老司机故事就来跟大家聊聊轿运车行业中的各种故事。

大家在路上看到的轿运车大都是超长大怪、二怪，每每遇到，避之不及。

其实轿运车司机的内心想法也是：哎呀，要是一条路上只有我一辆车多好，可千万别蹭到了，蹭到的都是钱呀，心疼。

跟运输所有的货物都一样，有损坏就有赔偿，轿运车运输也是这样。

轿车送到4s店之后，验收非常严格。比较严重的剐蹭就需要自己承担损失，很多时候需要司机自己掏钱买断轿车。

大家开半挂车都了解，倒车、转弯真不是一件容易事，有些老司机二十几年愣是没把倒车技术熟练的掌握。

此前超长超宽，装双排轿车的轿运车倒车、转弯更是难上加难，所以一般一个车上都是两个人，哪怕另外一位不会开车，倒车、转弯指挥也少不了。

由于挂车上层两周都没有护栏，装上轿车之后司机甚至都没有落脚的地方，在上下车装卸轿车时也曾出现过驾驶员失足从车上掉下来的事情，非常危险。

这两天全国最高温度40多度，轿车在太阳下暴晒，车内温度少说也有70度，再遇上黑色真皮座椅，一进去就是一身汗，还得坚持一辆一辆开下来，非常煎熬！

当然，轿运车也有让人非常羡慕的地方，那就是开过各种各样的豪车！保时捷、路虎等等，体验过各种车的性能。

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